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第528章 似曾相识的一幕（第1页）

当然，即便是巅峰期的瓦伦丁·马杜阿斯和斯特凡·金今天在场上，他们也很难在E3经典赛上有所建树。

因为FdJ的财政状态并不理想。

这从他们没什么改变，也没多少赞助商广告的队服就能看得出来。

所以，FdJ留不住人才。

像劳伦斯·皮西，这个在FdJ骑出名堂的小将就被红牛博拉挖走了。

剩下一群老的老、小的小的车手在队里，很难给瓦伦丁·马杜阿斯、斯特凡·金他们提供足够的支持。

拿个还过得去的名次，稳稳拿点积分，这就是FdJ本赛季的战略计划。

幸好，他们之前两年拿的积分还不错，车队排在中间，没有降级的风险。

说到这里，就不得不提到跟他们一同突围的乐透车队了！

乐透跟FdJ有点像难兄难弟，或者说比FdJ还要惨。

因为他们现在财政已经不是紧张的问题了！

今年的乐透一穷二白。

值钱的车手基本全卖光。

FdJ起码还留了一些战斗力不错的老将。

而乐透就只剩下了一群小孩！

看跟着FdJ的这两位乐透车手就知道了！

阿诺德·德利，2002年出生，前几天刚刚23岁。

阿莱克·塞加特，2003年出生，今年22岁。

最讽刺的是2022年乐透努力保级的时候，是当时才20岁的阿诺德·德利表现优秀，一个人扛着乐透在前进。

当然，德利不是波加查，他再天才也扛不动乐透，2023年乐透还是降级了。

现在3年一轮回。

这次乐透升级前景非常好，他们之前两年拿的积分非常多，基本上锁定了一个升级名额。

但乐透的财政状况又双叒崩盘了。

而现在又到了阿诺德·德利要扛着乐透往前走的时候。。。。。。

就这样一“对”难兄难弟组成了突围集团在前面猛骑。

主集团一开始还没怎么理会。

毕竟没有波加查，没有范阿尔特，没有李柏，甚至没有他们的队友在里面。

大家便不着急着去追这群兔子。

然后放任着他们越突围越远，渐渐地都跟主集团拉开近5分钟的距离！

“沃克勒，我们是不是要去追一追突围集团？”