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第631章 盛唐－AG2R补强（第1页）

环意比赛结束的时候，栗莎没有在意大利，也没有在法国。

这样做，一方面是她要避嫌，不参与太多需要跟李柏同框的庆祝活动。

另一方面，栗莎也是在忙正事。

等她从摩纳哥回来，盛唐-AG2R也正式官宣了阿联酋航空车队的马伊卡的加盟！

马伊卡从阿联酋航空转会盛唐-AG2R的消息还是挺重磅的。

欧洲、中国的车迷们都为之震惊，很多人都疑惑为什么马伊卡要在赛季中期转会？

为什么盛唐-AG2R要在这时候引进马伊卡？

也有很多人疑惑阿联酋航空为什么要把马伊卡卖给盛唐-AG2R。

这不是资敌吗？

这三个问题都不好回答。

毕竟对于阿联酋航空来说，这笔交易可做可不做，他们又不差钱，不至于这么着急地将马伊卡脱手。

对于盛唐-AG2R来说更没有交易的必要。

马伊卡可是35岁的老将了，状态肯定是一年不如一年。

再加上马伊卡跟阿联酋航空就剩半年合同，阿联酋航空也没有继续跟马伊卡续约的意思。

他们就算真的很想要马伊卡，完全可以等赛季末再出手嘛！

当然，后面阿联酋航空官宣的另一笔转会，倒是能稍微解答一下这些问题。

盛唐-AG2R的刺头小将保罗·赛克斯加盟了阿联酋航空。

保罗·赛克斯要不是跟李柏有矛盾，他的实力其实是非常不错的。

2024年的世锦赛，这位当时才18岁的小将拿了U19的Itt冠军。

这样的成绩，也确实让当时的盛唐-AG2R给他提拔到了主队重点培养。

只是很可惜，这孩子脑袋有点轴。

愣是为了之前的主教练，跟李柏过不去。

保罗·赛克斯也因此成了栗莎必须要交易的对象。

正好，阿联酋航空喜欢收集小妖。

栗莎便拿保罗·赛克斯去跟他们换了马伊卡，以及一笔转会费！

没错，盛唐-AG2R获得马伊卡，其实一分钱不花，还拿到了一笔钱。

只是，这个交易是赚，还是赔。

就有点难以评价了。

毕竟一个是35岁的老将，一个是才19岁的新星。

法国车坛的相关媒体对这笔交易的评价是非常低的。