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“你确定要我给你改装吗?”
泰吉的一次确认。
张杰点点头,“既然伍德都觉得你改装的很oK,那么就你了。但是我有一点要求,外观不要改的太离谱,免得后续还需要花更多的钱恢复。”
“你可就放心吧,我还担心你那还没有长大的钱包受不了。”
泰吉调侃了一句之后,开始思索改装计划。
泰吉用指甲刮过科迈罗SS的引擎盖,指缝里积了四年的车蜡碎屑。
“听着,宝贝,”他对着V8引擎舱自言自语,“我们不拆你的骨头,只换血。”
第一天早上07:17改装工厂。
“你确定不动中缸?”张杰举着缸压测试仪,水珠顺着冰冷的金属管滴在泰吉的AJ3鞋面上。
泰吉没抬头,正用游标卡尺量着原厂节气门直径。
“狗屎通用给LS3留了15%的冗余量,”
他忽然把卡尺转向阳光,刻度线在张杰眼前晃出一道银光,“所以我们只碰呼吸系统。”
三小时后,科迈罗的排气歧管被整体卸下,像外科手术般保持完整。
泰吉托着从ctS-V废件堆里淘来的不锈钢头段,对接处垫上三层石墨密封垫。
“增压?不,”他对满脸狐疑的张杰说道,“我只是让这位绅士的肺活量增加30%。”
改乱七八糟的增压都不如让进气量增大来得更有效果,这是最便宜且最有效的改装。
“别什么都涡轮增压,那不是万能的。”
显然泰吉对暴力改装很是不屑一顾,纯纯的烧钱谁不会?
但是完美的组合才是王道,适合永远比硬凑更有效果。
第二天下午01:33钣金车间。
角磨机尖叫着切开原厂空滤盒时,张杰捂住了耳朵。
“这他妈叫不大拆?”
看着大刀阔斧的泰吉,张杰颇感无语,
“放心吧,只是一个小小的外科微创手术。”
泰吉把K&N高流量空滤塞进切口,用工业扎带固定。
看似很潦草,其实非常的稳定,这就是泰吉在实际中的应用和智慧,永远使用最简单的方式,完成最粗暴有效的固定。
他举起平板电脑,屏幕上是自制的进气流量模拟图:“原厂EcU的容错区间刚好够吞下这口额外空气。”
随后用手指着防火墙,“除非你打算告诉它真相。”
张杰耸耸肩,“这方面你是专业的,听你的就好了。”
【汽车改装:Lv0(25→32100)】
熟练度的增长告诉张杰,泰吉的做法是对的,这才他妈的叫做专业。
俄国佬把brembo卡钳往柜台上一扔。
“950,不议价。”
泰吉举起卡钳对着日光灯检查,油污蹭到貂毛上也没在意。
“活塞密封圈老化,防尘套开裂,”他吹掉刹车粉,“480,外加帮你修好那台卡宴的EcU锁。”
“见鬼,成交!”
泰吉总是可以把复杂的问题简单化。
液压升降机上,科迈罗的底盘完好如初,只有传动轴后方新焊的支架托着二手Z06差速器。
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