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第四百七十七章 智利（第1页）

在北加里曼丹扶持势力，这是东非对日本战略上的一个新突破，此前，东非在南洋对日本的各种预案都是被动的。

其前提基本上建立在日本主动对东非开战後，东非再还手。现在等於是东非提前在日本占领区埋好棋子，一旦两国开战，这些棋子就会配合东非，从背後给予日本沉重一击。

而在两国没有彻底撕破脸皮前，这些东非扶持的势力，也能做到不断消耗和分散日本人的精力，让其在南洋的殖民成本飙升。

所以，这算是一种「攻」势。

在1940年以前，东非仅在和远东帝国的合作中采用模式，现在这套做法搬到了南洋。

不止局限於北加里曼丹，稍後马来亚和东印度群岛也是东非实验的重点，尤其是马来亚，最有复刻成功的可能性。

马来亚北边接壤东非的克拉地峡殖民地，因此东非可以更好地培植自己的势力，其本地的华人也确实有和东非合作的迫切需求。

东印度群岛相对麻烦一些，因为这里日本的控制力度更强，东非虽然占据巽他海峡，可是也被日本盯得紧。

针对东印度群岛的这种情况，东非将会以海上走私的手段，联系和扶持各方势力，这样就可以把风险降到最低。

特别是东印度群岛东部诸多岛屿，靠近东非各个殖民地，东印度群岛最东部的新内几亚岛上更是有纽几内亚这个东非殖民地。

1940年5月初。

南美洲西岸，智利。

智利在南美是一个举足轻重的国家，其实力在南美稳居前五，同时也是各方势力积极拉拢的国家，东非、德国、美国、英国，乃至苏联在智利都很有影响力。

东非是智利最大贸易国，而且在1939年，智利铁路正式接入了东非主导的南美大洋铁路系统，这样一来，智利的货物就可以藉助铁路，运抵巴拉圭和乌拉圭後，再转海路，通过大西洋最终抵达东非。

两国还有合作建设的麦哲伦航线，进一步压缩了东非和智利间贸易的成本。

甚至於东非军队在智利南部进行相关训练，以适应温带和寒带的高纬度作战——

环境。

德国同智利的关系匪浅，这主要是因为智利国内数量众多的德裔群体，而且智利军队原本就是高度学习和模仿德国军队。

在德国发动战争前，智利和德国的贸易规模同样不小，只是因为战争，1939

年以来，受英国封锁，德国和智利的贸易处於递减趋势。

不过，在智利的德裔群体，只要不插手智利国内政治，基本不会受到影响。

在1940年的世界，海外德意志人的身份，可以说十分灵活，因为德国和东非都以「德意志国家」自居。

这就导致海外德意志人受到政治迫害时，可以寻求两国的帮助，而东非和德国的立场又不同，因此这些海外德意志人，会根据他们所在国家的立场，在东非和德国之间灵活站队。

在智利，这种情况就演化成智利的德意志人，他们就可以打着东非的旗号规避政治和经济上的风险。

虽然1940年，德国和智利的关系依旧不错，可是英国和苏联压力下，智利国内的德意志人不可避免地受到影响，可只要扯上东非的关系，就可以减少麻烦。

某种程度上，东非和德国在智利的影响力是相辅相成的。

美国在智利同样拥有一定的影响力，毕竟智利作为太平洋沿岸国家，本身就更容易受到美国影响。

但也正是因为如此，智利反而对美国存在警惕。

与之形成鲜明对比的则是阿根廷，阿根廷对东非的忌惮要大於美国，因为阿根廷处於南大西洋沿岸，在地理上更容易受到东非的影响。

英国和智利的关系自然不能多说，曾经英国几乎控制整个南美经济，一战後，虽然市场份额急剧下降，可在南美各国的影响依旧可观。

苏联同样在智利拥有一定的影响力，其原因就比较特殊了，这是因为智利工党发展比较迅速，具备较强的影响力。