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就让卫东这种税务心态,尤其是经过沪海的冲突,他绝不可能是那种为了爱国热情,就把自己甩出去予取予求的任人宰割。
收税都还讲究个要放水养鱼呢。
再宏伟的大旗下白白给人当了耗材,还被人笑骂声煞笔,那才是最不值得的下场。
他也永远不会把伍曦或者谁当成护身符。
自身拥有无可比拟的优势才是真正的金字招牌。
不得不说他这心态,也是在一场场搏杀中打磨出来的。
转战新厂区吃午饭也行,那边美食街也不错。
只是刚下楼,看见秦羽烨那淡蓝色的路虎卫士匆匆忙的开过来进地库,明摆着是刚在动物园看了热闹,都还是要赶来市中心吃午饭,沈翠月还在副驾驶贼兮兮的看了眼这边赶紧遮脸,打扮得都很漂亮!
让卫东来不及琢磨这俩的心思,点点头带着市里面的车队前往厂区。
内心把整个计算机产业在自己生意里的定位,做根本性调整。
当然面上看不出来,路上调侃这江州产的十九座面包车,各方面差距还比较大,甚至比电脑产业还难追。
这个怪论肯定引起市里面注意:“怎么可能,汽车机械产品我们现在都能做,只是做得没那么好,电脑行业看起来才是差距巨大!”
让卫东从一个保安的工作常识来回应:“汽车这东西,你要开着能上路走,确实很容易,这些车很多都是修理厂、维修站自己敲打捣鼓出来的,大不了发动机用别人的,变速箱用外国的,但实际上真正用起来,沪海牌算国产最好的吧,耐用性还比不过我那几万块的进口件组装小面包,汽车得在路上颠簸,三下五除二的各种千丝万缕问题都能给你颠出来,每一样问题可能都是巨大的技术攻关,是机械工业沉淀好多年的技术水平。”
这是实话,追了三四十年,汽车工业都还没追上。
现在开车司机就得是个修车工不用说了。
318的路上简直就是各种修车高手大集合,不是在修车就是修车的路上。
起码二十年后,税务大院停车场里都是对国产车的一片骂声。
那些年凡是买了国产车,都有种我特么真是喂了狗的后悔不迭,那质量、耐用性真是一言难尽。
所以后来被骂老登们顽固不买国产车,那都是血泪教训熏陶出来的结果。
直到三十年后才逐渐好转。
真是一步一个脚印的慢慢追赶。
甚至最后还索性另开条新能源车的赛道,才有了超越的迹象。
那不恰恰也是电脑、电子的选项吗?
所以让卫东指着这简陋面包车顶上的灯泡:“可电器就不同,焊上通电这玩意儿就能一直在那发挥作用,难看不难看都没啥区别,尤其电脑这玩意儿,七十年代现代电脑才成型,81年左右才有个人电脑,我们现在要追还来得及。”
真的,这是他以前想都不敢想的思路。
他不懂什么芯片制程,也不懂软件编程,甚至都不太会用电脑。
电脑知识水平其实跟车上这些位没多大区别。
但起码零星的知道轨迹。
就突然开始萌生出这个念头来。
解释得也含含糊糊,但给这几位留下了极为深刻的印象。
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